Después de la marihuana medicinal, Sidecar busca alcohol y productos farmacéuticos

A principios de este mes , Sidecar amplió su servicio de llamadas móviles para ofrecer marihuana medicinal en San Francisco. No es la única sustancia que la startup quiere llevar a su puerta.

Sidecar está en conversaciones con socios potenciales para entregar alcohol y medicamentos a sus usuarios, dijo el CEO Sunil Paul. Y en caso de que los anheles mal, los atrapará en una hora. Todavía no está entregando esos artículos, pero tiene previsto hacerlo antes de fin de año, dijo Paul en una entrevista el miércoles.

El servicio de llamada de Sidecar funciona de manera similar al de Uber y Lyft, con algunas diferencias. La aplicación permite a los usuarios elegir de una lista de conductores que pueden establecer sus propias tarifas. Y la compañía afirma ser más transparente que sus rivales cuando está en vigencia el aumento de precios, especificando la tarifa exacta por adelantado. Aún así, Sidecar no ha demostrado ser tan popular como Uber y Lyft y está activo en muchas menos ciudades.

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Considera los servicios de entrega como una forma de hacer crecer su negocio y ampliar su alcance. El año pasado, Sidecar comenzó a asociarse con compañías que venden alimentos, flores y comestibles para ofrecer la entrega en el mismo día de esos artículos en San Francisco. Eat24, el servicio de pedidos de comida en línea, es un socio importante. Luego vino la marihuana medicinal, a través de una asociación con el dispensario de hierbas Meadow.

Las entregas ahora comprenden aproximadamente la mitad de los viajes de Sidecar en San Francisco. La compañía también opera servicios de entrega en Los Ángeles, Seattle y Boston. Sidecar trabaja con cada socio para determinar la tarifa que Sidecar cobra por entregas.

Para explicar su interés en el alcohol y los productos farmacéuticos, Paul citó el gran desafío como un motivador. Los conductores serían entrenados para realizar tales entregas, dijo. En el caso de los productos farmacéuticos, los conductores necesitarían capacitación para cumplir con la Ley federal de portabilidad y responsabilidad del seguro médico, que en parte rige la privacidad en torno a la información de atención médica.

Pero Sidecar enfrenta una gran competencia en el área de aplicaciones, entrega bajo demanda. Uber opera su servicio de mensajería Rush en la ciudad de Nueva York y Nueva Jersey, que ofrece entrega rápida de una variedad de artículos, incluidos alimentos. Postmates ofrece una aplicación popular para proporcionar entregas de alimentos y artículos aleatorios, como suministros de oficina, dentro de una hora en varias ciudades, incluidas Seattle, Boston y Nueva York.

Otros proveedores como Drizly y Klink se asocian con licorerías locales y minoristas para ofrecer entrega de alcohol en ciertas ciudades de los EE. UU. Y los jugadores más grandes como Amazon y Google están activos en servicios de entrega el mismo día de manera más amplia.

Para Sidecar, los servicios de entrega son otra forma de repensar el transporte utilizando smarpthones, dijo Paul. "Usas un automóvil para moverte y hacer recados", dijo, "ya sea para limpiar en seco, ir de compras al supermercado, correr al restaurante o correr al dispensario para obtener tu medicamento".