Los motociclistas de Lyft pueden obtener los primeros adelantos de la tecnología de conducción autónoma de Waymo

Coches conduciendo para un servicio de transporte Lyft pronto podrá tener sensores lidar junto con el logotipo rosa y la pantalla Amp.

La compañía se está asociando con Waymo del alfabeto subsidiaria, el negocio autónomo de vehículos salió de Google.

Los detalles del acuerdo, informados por el New York Times y confirmados posteriormente por las dos compañías, son imprecisos.

En virtud del acuerdo, las compañías trabajarán juntas en proyectos piloto y esfuerzos de desarrollo de productos para hacer de los vehículos autónomos la corriente principal, dijo el periódico, citando dos fuentes anónimas.

Pero Lyft no ha ocultado su interés en la tecnología de vehículos autónomos.

En marzo pasado General Motors invirtió $ 500 millones en la compañía y luego en May dijo que trabajarían juntos para probar los Chevrolet Bolts eléctricos de conducción automática en las carreteras.

En septiembre, el cofundador y presidente de Lyft, John Zimmer, les dijo a los periodistas que, dentro de cinco años, la mayoría de las atracciones de la compañía serán autosuficientes. conducir.

Hay una gran diferencia entre el tipo de vehículos autónomos que GM está desarrollando actualmente, que son semiautónomos y aún tienen un volante para que un conductor se encargue de ellos en caso de emergencia, y los que Waymo está probando, que no.

Techno de conducción autónoma de Waymo logy deja todos los asientos libres para los pasajeros, mientras que los conductores de Lyft en vehículos semiautónomos como los de GM pueden encontrar un nuevo rol como recepcionistas, o para ayudar a los pasajeros con equipaje.

Aliarse con Lyft, Alphabet respalda a dos de los mayores jugadores en la industria de ride-hailing. El otro es Uber, en el cual la rama de inversión de Alphabet, Google Ventures, posee una participación significativa, y con la cual Waymo está envuelto en una batalla legal por denuncias de robo de propiedad intelectual. El acuerdo de Lyft puede tratarse tanto de ganar influencia en esa batalla como de probar los vehículos de Waymo en más lugares, algo que puede hacer perfectamente bien por sí mismo.