Revisión de bicicleta plegable Brompton S6L: Aquí está tu ventaja en la carrera de ratas urbanas

La bicicleta plegable Brompton S6L resuelve un problema que pensé que había dejado atrás. Es decir, cuando intercambié mi viaje de una hora por un suburbano por uno urbano, pensé que mi vida mejoraría.

Poco sabía que sería igual de malo. En lugar de estar sentado en mi automóvil con aire acondicionado escuchando música en las autopistas obstruidas, ahora estoy atrapado detrás de multitudes de personas, los llamo Walkers, mientras avanzo lentamente hacia la estación de metro mientras reviso Facebook.

En bicicleta, puedo cortar casi 30 minutos de mi viaje diario, pero conseguir una bicicleta en un tren abarrotado de San Francisco es un desafío.

Introduzca la bicicleta Brompton, quizás la bicicleta plegable más compacta. Todavía soldado a mano y construido en Inglaterra, se dice que comprar un Brompton es más como unirse a un culto. Después de montar un Brompton durante unas semanas, creo que puedo ver por qué.

Lo que uso ahora

Esta no es mi primera bicicleta plegable. Mi viajero diario es un Dahon Mariner D7. Bastante compacta, es una carpeta de nivel de entrada (rango de precio de $ 400 a $ 600), con ruedas de 20 pulgadas y un peso de 26 libras (sin contar las luces y herramientas adicionales en la mía). Pero el problema es el tamaño. En el área de la bahía, puedes abordar legalmente cualquier tren subterráneo con una bicicleta común. Pero incluso doblado, mi Dahon puede sentirse enorme en un tren lleno.

Ahí es donde realmente brilla el Brompton. Cuando se despliega, no es tan comprometedor como se podría pensar, dado sus rines de 16 pulgadas.

Aquí está el Brompton frente a mi Dahon.

El Brompton no es mucho más pequeño cuando se despliega.

Aquí están ambas bicicletas en forma compacta. Plegado, ¡Brompton es simplemente diminuto! En un tren lleno de viajeros listos para volar, eso es suficiente para decidir si te estás subiendo o esperando al siguiente.

La forma en que Brompton se pliega lo hace mucho más compacto que una bicicleta plegable típica de 20 pulgadas. .

Aquí está al lado del joyero universal nerd: un Xbox 360. Su tamaño compacto significa que el Brompton puede empujar en casi cualquier parte.

Para darle una idea de cuán pequeño es el Brompton, en el a la izquierda hay una Xbox 360

Diseño muy inteligente

A pesar de su pequeño tamaño, hay muchas comodidades. El que revisé tenía seis velocidades de avance con un sistema bastante único. Un concentrador Stormey Archer tiene tres engranajes internos controlados por una palanca de desplazamiento en el lado derecho del manillar. Cuando necesite más velocidad o poder de alpinismo, puede usar una palanca de desplazamiento del pulgar en el lado izquierdo para controlar un desviador que se mueve entre dos engranajes conectados al cubo.

El acto de cambio es francamente anticuado, nada como un moderno Configuración de SRAM o Shimano. Cualquier piloto acostumbrado a las relaciones de cambio de una bicicleta "normal" también se verá desanimado por las grandes relaciones de cambio en Brompton. Pero una vez que te acostumbras, no está mal. Pensé en ello principalmente como una de tres velocidades con la opción de cambiar hacia abajo para escalar montañas. Algunas tiendas incluso adaptarán las relaciones de cambio a su viaje diario.

La configuración de Brompton es bastante exclusiva, pero al hablar con varias tiendas que trabajan en Bromptons y los seguidores fieles que tienen, obtener partes, reparaciones y modificaciones no debería ser un problema.

El Brompton S6L presenta una característica interna única sistema engranado y descarrilador.

Son las pequeñas cosas

Lo que realmente aprecié de Brompton fueron las pequeñas cosas. La palanca de cambios izquierda, por ejemplo, tiene una campana integrada. Ruedas más pequeñas significan un viaje más duro, por lo que un pequeño parachoques de elastómero en el bastidor ayuda a suavizarlo. Al igual que el engranaje, el paragolpes puede ajustarse para un viaje más rígido o más suave.

El Brompton presenta un conjunto de ruedas en el bastidor y el guardabarros que te permiten rodar fácilmente cuando se pliega también. Inteligentemente, las mismas ruedas también funcionan como soporte cuando la rueda trasera está doblada.

Puedes ver el amortiguador de goma en el chasis y un par de ruedas que permiten que la bicicleta ruede sobre el suelo cuando está doblada.

Escuché el Brompton descrito como una bicicleta de plegado lento, pero mi experiencia fue todo lo contrario. Lo que es más lento es el viaje. Con sus llantas de 16 pulgadas, el Brompton requiere más revoluciones para llegar a cualquier lugar que mi Dahon de 20 pulgadas. También me encontré más cerca del suelo, lo cual me pareció extraño al principio. Si bien he visto bicicletas con llantas aún más pequeñas, creo que el borde de 16 pulgadas es el límite práctico para mi estilo de conducción y distancia.

Para el desplazamiento de la ciudad de solo unas pocas millas, el Brompton es perfecto. Puede sentirse un poco apretado. En ocasiones, puede sentir la necesidad de engranajes más altos o más cortos. Pero cuando está doblado, es casi como si ni siquiera llevaras una bicicleta contigo. No creas que tampoco puedes andar largas distancias. Internet está repleta de historias sobre el uso de las bicicletas en giras de campo traviesa.

Toda esta maravillosa previsión inglesa no será barata. El S6L I probado, en pintura de laca bruta (para mostrar las soldaduras), lo retrasará al menos $ 1,600. Cuando consideras que es una bicicleta hecha a mano desde Inglaterra, no parece un precio exorbitante, pero eso todavía es mucho dinero para la mayoría de la gente.

El asiento tiene bordes para los dedos para que no se salga de tu manos.

Después de montar el Brompton por unas semanas, tendría que decir que estoy impresionado. Me tomó uno o dos días superar la velocidad y el andar apretado, pero de inmediato tomé su tamaño compacto. Ha habido días en que temía subir a un tren con mi Dahon. Con Brompton, nunca me sentí de esa manera, porque nunca se interpone en el camino. Ahora entiendo el culto que siguen Bromptons, y tal vez algún día, me uniré a él.

Brompton todavía se entregó soldado y construido en Inglaterra.